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新区销售公交广告定制

更新时间:2025-10-01      点击次数:9

广告投放的面积大广告信息有效传播的前提是大面积的广告展示。通常来说,公交车一般不少于12m,常见的公交车尺寸的话有12m、13.7m以及18m。单层车上画面面积大于30平方米,双层车超过70平方米,从车头——两侧——车尾,甚至蔓延到车身全体,巨大的广告发布面积,画面清晰,能够充分展示广告画面。可移动的户外媒体中国市场与媒体研究CMMS2003年调查数据显示,在中国主要城市至少75%的市民表示看过公交车车身广告。相对于其他户外媒体形式,车身广告的传播方式是直接主动出现在受众视野之中的。从人的注意力上看,移动的物体总是比较能被注意到。因此,公交车能在众多户外媒体中脱颖而出。苏州创意公交广告户外广告?新区销售公交广告定制

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受众量大较低的千人成本(CPM):较高的客流使公交广告成为拥有比较大被迫受众群的广告媒体。据夸克市场研究公司的统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本比较高,为20.8元,其次是电视广告20.64元,报纸广告10.28元,电台广告4.43元,车身广告1.19元。所以,在所有媒体中,车身广告的平均千人成本比较低,相当有有竞争力。公交广告是普通消费者除电视以外接触**多的广告媒体,同时消费者乘公交车的频率很高,平均每月20次,16个小时,广告传播渠道畅通,认可度高,宣传效果自然好。从实力媒体***的调研结果来看:户外广告的提示后认知度以车身广告比较高38%,其次是候车亭广告23%,大牌广告14%,地铁广告9%,同时有81%的人每周的行走线路是固定的,并且每周平均经过固定路线9.4次,使用的交通工具仍以公交车为主。苏州好的公交广告电话苏州公交车身广告资源多的供应商?

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公交车车身广告运营经验:我司成立二十多年以来,深耕公共交通媒体领域,凭借***的运营能力已经在苏州、常州、镇江、盐城、郑州等多个区域获得诸多地铁、公交、候车亭的媒体资源,并与当地管理部门、资源方等形成相互信赖合作默契的良好关系。行业筛选:我们深知作为公共交通的一部分,公交媒体具有一定的特殊性,因此我们加强了客户行业的筛选,尽量少做医疗、保健类客户。主要客户群集中在快消品、银行、地产、酒类、汽车、旅游、教育等行业,所刊画面大方美观,更可为城市形象加分。

适合多类大众化产品来宣传公交车身几乎适合大部分行业发布广告信息,在以往的客户中,像食品、饮料、保健品、化妆品、家电、房地产、金融保险、教育培训、家居建材、服装服饰、办公用品、公益广告等。随着车身广告越来越成熟,可以说它已经非常自然地融入进人们的日常生活了。稳定且较高的接触频次作为流动的户外媒体,公交车的全天运营时间为20小时左右,基本上从早上5时到24时。在市区的大街小巷及周边来回穿梭,线路固定且漫长。或许由于广告发布数量、运营公交车经过区域等差别,导致不同城市的接触频次会有不同,区域创意型公交广告投放?

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公交车车体广告投放优势如何?1、**贴近市民生活公交巴士是大部分市民优先的出行交通工具,是市民日常社会生活的主要交通载体,承担着人们“衣、食、住、行”等各方面行动时的输送责任。据了解93%的市民,每周至少乘坐1次公交车。2、广告接触率比较高值得注意的是,有74%的私家车主表示,曾接触过公交车广告,而这些车主多为高学历、高职位、高收入的企业管理人员或私营企业主。3、广告到达率比较高随着城市的经济发展,公交巴士线网得到不断延伸,公交车广告每时、每刻、每天、每月重复展现在市民眼前,公交车广告媒体到达率高达88%。镇江城市户外广告资源?姑苏好的公交广告服务

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随着媒体融合纵深发展,广电已从技术、产品层面的升级进入了机构变革、生产流程再造、服务模式创新的深层次融合发展新阶段,这就要求传媒、广电行业具备与之相适应的生产观念和运营能力,也迫切需要着力于把握传媒、广电发展的方向导向、聚焦目标任务、紧盯主攻方向、强化技术支撑、创新体制机制等方面,为建设全媒体新格局创造良好的环境,推动产业高质量发展。2019年,面对混沌的传媒格局和复杂多变的市场,智能化的媒体平台,将成为传媒、广电重回主流地位的重要权杖。对于广电媒体从业者来说,跑步进入融媒体时代,已经是时代的号召。广电媒体可借助与互联网公司的合作,拓宽传播渠道,增强传播力和影响力;传统互联网公司也将更主动地寻找与广播电视媒体的合作机会,丰富自身的内容资源并借以强化贸易型企业的社会责任。随着未来全球化的进程逐渐的加快,我国的大家将会接触各种不同的思想价值观,这些不同的价值观势必会影响大家的思想,因此我国电视传媒行业升级贸易型并承担起价值观宣传的责任是大有必要的。新区销售公交广告定制

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